Крытые вагоны чаще всего используются для транспортировки товара на поддонах или насыпных грузов в мешках и другого типа груза  который метеочувствителен.

Цистерна является одним из видов подвижного состава, предназначенная  для транспортировки жидких и газообразных товаров. В связи с широким разнообразием перевозимых жидкостей и газов существуют  ее многие варианты. Цистерны могут быть под давлением или не под давлением, с изоляцией или неизолированные, и предназначенные для одного или нескольких типов товара.

Платформы имеют плоскую, как правило, полнометражную палубу и малую надстройку или вообще без нее. Они часто предназначены для перевозки грузов, которые не метеочувствительны. Типичные товары, перевозимые этими железнодорожными вагонами являются: транспортные средства, двигатели, большие трубы, металлические балки, проволока в катушках, проволочная сетка, полуфабрикаты из стали, (листы, рулоны, трубы, прутья и плиты), древесина.

Специальные вагоны для перевозки автомобилей. Безопасная и надежная транспортировка автомобилей обеспечена  специальными приспособлениями внутри вагона, на дверях и сеткой на сторонах вагона. Обычно в вагон может поместиться около 10 стандартных автомобилей.

Ето вагоны-платформы специально оснащенные оборудованием для безопасной транспортировки ISO контейнеров. В зависимости от модели он может нести от двух 20 футов или одного 40 футов до четырех 20 футов или двух 40 футовых контейнеров.

Вагон –рефрижератор – это вагон, предназначенный для перевозки скоропортящихся грузов при определенных температурах. Вагоны –рефрижераторы отличаются от простых изолированных вагонов (изотермических), обычно используемых  для транспортировки фруктов и овощей, и не оснащенные охлаждающим оборудованием.

Используется для перевозки сыпучих грузов, таких как зерно, цемент, удобрения и других  чувствительных к погоде. 

Контейнер представляет собой стандартизированную  многоразовую  стальную коробку, используемую для безопасного и эффективного хранения и перемещения материалов и продуктов  в глобальной интермодальной транспортной системе. Контейнер может быть перемещен с одного вида транспорта на другой ( с корабля, на железную дорогу, на грузовик ) без выгрузки и перегрузки содержимого контейнера. Наиболее часто используемые длины -20 и 40 футов.

Вагоны образуют большую группу железнодорожных вагонов и предназначены в первую очередь для перевозки сыпучих грузов, которые не метеочувствительны и которые можно сбрасывать или выгребать. Обычно их используют  для перевозки минералов, таких как гравий или угль, а также некоторых металлов или биомассы.